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球墨井盖的理论摩擦性能

点击次数:   更新时间:19/09/05 10:07:09   【关闭分    享:
  因为球墨井盖是在公路上使用,所以必须具有一定的花纹,即为了美观也为了防滑,但是井盖表面的摩擦力是有要求的,不是生产时随便设计就可以,下面我们来了解一下理论上球墨井盖的摩擦性能。
  1、机械理论在很大压力影响下,摩擦球墨井盖接触时是弹性、塑性的混合状态,而且表面互相啮合而接触,并且在相对滑动时,互相啮合点被剪断,因而构成相对运动的阻力。摩擦力就是各个啮合点被剪断时的阻力。
  2、粘着理论该理论认为,在一定压力下,球墨井盖在干摩时,会产生瞬时高温,有时甚至会超过1000e以上,这会使球墨井盖产生一定程度的塑性变形,两种物体会发生粘着。其摩擦就是粘着与滑溜交替进行的跃动式过程,这种过程就会使运动受到阻力,即等于各粘着点被剪切断时阻力之总和。
  3、与此同时,在球墨井盖接触部位会产生分子引力,如同施加负荷一样,所以在摩擦偶件相对运动时,一方面要克服机械的互相啮合,另一方面还要克服分子引力,这就造成了材料的磨损。
  了解球墨井盖的理论摩擦性能能更好的了解这件产品,能让我们更好的把握产品,什么时候该检查维修,什么时候该换新的。这些都是相互关联的。
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