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定制球墨井盖规格多,符合标准,球墨铸铁井盖厂家价低

球墨铸铁井盖施工过程中常见的问题

点击次数:   更新时间:19/11/12 16:54:11   【关闭分    享:

  球墨铸铁井盖在施工过程中,如果没有正确的施工,很容易在施工过程中发生一些问题,如果这些问题不好好处理的话,很有可能影响井盖的后期使用,从而缩短球墨铸铁井盖的使用寿命,这样会给我们带来很大的麻烦。为了避免这样的情况发生,下面为大家介绍几种球墨铸铁井盖在施工中容易出现的问题,我们一起来了解一下呀。
  选择直径为700mm,井座宽度为50mm,作用在它身上的汽车荷载为30吨,考虑1.2的冲击系数,则井座的底部应力为3.06Mpa,远大于基层土基应力,从而容易造成检查井下沉。另外是检查它与混凝土不能很好的固结形成整体。很多时候只设置4个螺栓与井圈连接,且用砂浆固定,强度很低,容易造成松动、偏移。
  一般市政道路先砌筑到一定高度,然后填筑路基,这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实,而不得不采取小型夯机人工夯实,必然在球墨铸铁井盖周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行,但实际由于人的随意性较大,夯实结果往往不尽人意。

铸铁井盖


  球墨铸铁井盖设计及安装不合理,也是造成井盖使用过程中出现问题的主要原因。现在市政工程主要使用的球墨铸铁。这种产品是球墨铸铁通过球化和孕育处理获得球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而获得比碳钢还高的强度。所以本身材质不存在任何问题,实践中也发现基本不存在破裂现象,但关键是井座宽度一般只有40~60mm宽度,不能将车辆荷载有效扩散。
  我们在对球墨铸铁井盖施工的过程中,一定要注意观察井盖的状况,无论是在大小尺寸还是在设计方面,如发现跟自己的要求不统一,需要马上更换,不要勉强使用,这也是保证行人安全,井盖使用年限的要点。

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